早餐俱樂部

設計師兼房主亞歷山德拉·哈奇森(Alexandra Hutchison)帶著許多豐富的木材和天鵝絨,給她的廚房壁co帶來了舒適而親密的感覺。 圖片框架和吊燈上的金色命中為日常空間提供了一些奢華。

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如何設計一個派對就緒的房屋

一位完整的主持人和多倫多活動空間的前董事總經理卡盧,高端計劃者杰弗裡·羅克(Jeffry Roick)對名人包裝的派對和英國皇室的Fêtes並不陌生。因此,也許他自己的家(他與夥伴傑米·托莫斯(Jamie Temos))隨時準備歡迎客人,這是很自然的。 寬敞的房子的流暢和充滿對話的作品與衰老的多倫多市中心相去甚遠,這對夫妻在2004年首次出現。在當地設計師Designagency的幫助下,這座4,800平方英尺的房屋擁有醒目的立面和醒目開放,優雅的房間,搭配出色的藝術和裝飾藝術品。單擊以發現一些使這個房屋如此誘人的元素。 第二級的添加物保持了房屋本世紀中葉的現代外觀,同時增加了必要的平方英尺和當代的吸引力。杰弗裡解釋說:“我在60年代中期長大,所以我真的很喜歡房子的原始美學。” “我們想保持其誠信。” 雖然有足夠的座位和很多景點可以坐飲料,但兩塊之間的呼吸空間使混合變得容易。寬敞的戶外景色增加了寬敞的感覺。 漂浮在毗鄰的餐飲區和起居區之間,旋轉的不銹鋼壁爐劃分了兩個區域,並在客人進入房屋時吸引了他們的眼睛。寬敞的窗戶和玻璃門讓派對從餐桌上無縫地流到後院。 閃閃發光的裝飾藝術花瓶和當代藝術結合了一個世紀中期的薩里寧桌子和朝鮮薊燈,這使多功能人登上了這種意外的上訴嘉賓會在聚會結束後很長時間談論。草叢牆和一個英俊的壁爐營造出舒適的氛圍 – 非常適合較小的聚會。 “當我研究卡盧時,我真的開始愛上裝飾藝術家具和設計,”活動空間修復背後的關鍵人物杰弗裡說。他將這個在起居區的高大木質信條算作是他最喜歡的豪華作品之一。裝飾藝術茶具(左上方)是另一個有趣的口音。 杰弗裡(Jeffry)和傑米(Jamie)的臥室(家中三個)將豐富的細節與平靜的氛圍結合在一起,使其成為一晚夜晚後的完美靜修。一張裝飾藝術風格的雪橇床和拱形的壁燈提升了空間,而中性的調色板和折疊裝飾使事物保持寧靜。 雖然邀請客人欣賞房屋公共場所的最後一個細節,但杰弗裡(Jeffry)和傑米(Jamie)希望他們的主要浴室像水療中心一樣逃脫。雙重洗手盆具有乾淨,輕巧的外觀,而沉沒的浴缸則可以通過天窗欣賞天窗的景色。斑馬白色大理石瓷磚的牆增添了戲劇性。

評論:寶馬i3,在技術之後,我第一次在電動汽車

上行駛,車輛一直是我的另一種熱情。因此,您會相信,坐在我兩個興趣的交界處的電動汽車對我來說是必不可少的,對嗎?錯誤的。作為經過驗證的汽油頭,我一直為內部燃燒引擎的即將來臨(如果拉長)哀悼。 但是,氣候修改的真相以及碳燃料的有限性質意味著大多數人接受IC發動機的日子。因此,我已經固定了我的神經,並咬著牙齒,將我的第一次測試驅動器在全電動汽車,新的寶馬i3中進行。 好,窮人和醜陋 我一直是寶馬的粉絲(在這裡閱讀我對我最喜歡的一位評估的評估),但是在我眼中,德國品牌的造型在近年來一直令人懷疑。圖片以及我看到的古怪i3的廣告也沒有幫助我的恐懼。可以理解的是,寶馬已經為未來的碳纖維切片而購買了一些新的東西,但是對我來說,它經常看起來像是笨拙的線條,角度,顏色以及飾面的混合物。 手鐲設計在發佈時著名地值得懷疑,但是它們可能比他們的時間領先一些,並且對人們的發展也有所質疑。因此,我的觀點可能會在此EV設計上進行修改,這似乎不太可能。即將到來的i8夏天絕對更令人愉悅,但是這不是寶馬希望i3會成為的批量車輛。 好消息是,這輛車在肉中看起來好多了,以及上面陳列室中的白色設計很聰明。毫無疑問,這種增強功能來自那些1,000英鎊的可選額外的20英寸車輪。 可怕的回收門板 i3的內部是古怪的(又有這個詞),並將一些熟悉的寶馬控件與其他人混合在一起。高駕駛設置以及所有設計中的基本設備都令人愉悅,包括自適應巡航控制,藍牙,衛星,衛星,多功能方向盤,自動燈以及雨刷器。 基本車輛上方的三個裝飾級別被命名為“閣樓”,“小屋”以及“套房”,並告訴您有關這些功能可起作用的木材,皮革和其他自然飾面背後的信念。門卡是在這樣的高級車輛中不可原諒的一件事。據推銷員稱,室內門板是由回收材料生產的,如果您相信由瓶蓋蓋的討厭的塑料公園長凳,那麼您並沒有錯。這是一個真正可怕的寒冷的困難,也是難看的材料。 後“自殺”門整合了汽車的B支柱結構,並且在兩個門打開時都會產生一個巨大的光圈,以便簡單的乘客進入(如果沒有前面開口的情況,就無法打開後門)。在後排座椅之間是一個塑料杯架,使車輛牢固地成為4座。對於顯然是家用汽車,這似乎是一個奇怪的限制性決定。有一個典型的小型城市車輛大小的靴子以及引擎蓋下方的一個隔間,以存放電動充電電纜。 按照寶馬的習俗,i3是後輪驅動。但是,單個後部安裝的電動機以及導致的前後驅動軸缺乏,這意味著熟悉的隧道還缺少了車輛在正面的腿部空間,除了能夠快速從一個座位上迅速散佈的腿部空間另一個。正如所有RWD BMW所有者所知道的那樣,您在開始下雪時將車輛留在車庫中。我們友好的銷售人員告訴我們,低濕鋰離子電池組以及超瘦的低阻力輪胎的結合使i3在白色物品中比平常好得多,儘管我們希望自己看到這一點。 i3絕不是“漂亮”,但是它應該是一個實用的大都市人,而不是光滑的轎跑車或跑車。造型非常主觀,所以方向盤後面的感覺如何? i3自豪地展示了沿車輛門檻的碳纖維骨骼基礎 測試驅動器 車輛的起步無鑰匙,只要鑰匙在機艙中,您就可以啟動汽車。好吧,我說的是開始。踏上剎車,按開始/停止按鈕以及破折號以及NAV屏幕栩栩如生,但僅此而已。無噪音。在方向盤後面的2點鐘設置D到達D驅動器,釋放電動剎車並移開。 Edrive系統幾乎沒有一個噪音欄。 電動汽車駕駛體驗有兩點立即不同。首先,當您加速時,您突然理解了經常引用電動汽車的事實e它們的最大扭矩來自零rpm。 170 bhp,184英尺磅的電動機以及輕巧的1,270千克碳纖維增強塑料(CFRP)建築物都共同生產0-60次僅7.2秒。與通常的潮濕城市汽車相比,這比熱艙口更類似於熱艙口。確實,根據我們的寶馬代表,它類似於迷你庫珀。處理也很鋒利,從低重心中心受益,護理沿著汽車車輪底部的電池安裝在地板下。 您會注意到第二次巨大差異是您第一次脫離加速器踏板。該車輛立即開始收集動能以補充其電池,就像您已經開始製動一樣。即使您沒有碰到左手踏板,車輛仍將在重量減速過程中真正打開剎車燈。不過,在幾分鐘之內,您的肌肉質量記憶將接管並開始簡單地從節氣門踏板上簡單,而不是完全抬起,因為您期望的是從舊技術中獲得的海岸線。 我們駕駛了城市,高速公路和B路的混合路徑。以緩慢的速度,車輛具有您最有可能期望的令人毛骨悚然的沉默,但是在高速公路上,它似乎與您的常規汽車非常相似。似乎您在高速公路上聽到的大多數噪音都與道路噪音一樣,而不是發動機的噪音。 停車場可選的額外功能意味著車輛確實可以平行公園本身。如果您願意自己做,那麼後置攝像頭很棒。明亮的角度鏡頭和指南非常廣泛,可以幫助您進入空間。汽車緊緊的轉彎圈是另一個精美的城市車輛功能。 SatNav從作為高端選擇轉變為這種車輛的必要性,也值得慶幸的是,寶馬已經意識到了這一點。每個I3都包含其自己的內置SIM卡以及3G Web連接以及與“ BMW IconnectedDrive Services”集成的,將繪製您的路徑並將其與電池範圍進行比較。它會發現您在需要時收取充電點,甚至顯示它們是否被提供或在真實的時間內使用。一旦您停下來收費,您就可以前往咖啡店,並準確地檢查智能手機遠程電池內有多少英里。您甚至可以使車輛溫暖座椅,也可以使機艙很棒,以便您的返回。 熟悉的寶馬iDrive控件 –

西西里島的七天 – 第5天 – 陶瓷

西西里島被理解為它的手繪陶器。 像美食一樣,每個地區都有自己的風格。我必須問埃里卡,她購買了她的章魚板。我相信它在Cefalë附近。 正如我之前所指定的那樣,我的公寓裡沒有更多的空間,所以我只能購買幾個小碗。 我利用其中一個,在我工作的露台工作的照片中。 較大的藍色和白色碗以及Bit EggShell One(鹽或果醬)在我的街道上找到最好的工作室。 Ceramiche Artiginali Dolli,通過Larga,7 ortigia +39 0931 449451 其他碗是在薩利納島的一家小商店購買的。它是在馬爾火的主要街道上。業主告訴我Dolce&Gabbana從他們那裡購買了一些碎片。您可以在他們的S / S 2013系列中看到影響。 談到那個收藏,請注意我的美國人,這些國王的黑色版本和皇后的黑色版本並不是美國的乳房圖像完全相同的事情。在尋找與我們非常特殊的美國鏡頭的不同文化,歷史以及國家的鏡頭來看,上下文至關重要。我很惱火,他們的失控(比如大多數)沒有多樣性。 我把這個稱為一個在當天回到阿姨賈米納的發言人時側視的人。我不在乎AJ的圍巾被放鬆的圍巾。我明白該品牌的背景。 來自西西里島陶爾米納的大都會酒店的露台。 照片Dolce以及Gabbana:Fashionista 其他照片。我以及我的iPhone 分享這個: Pinterest. Facebook 推特 tumblr. 像這樣: 喜歡加載……